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阿丹阁路口成了“阿耽搁”有人建议建下穿隧道

发布日期: 2022-01-13浏览次数:

  “不知道为啥,此前我从祥和路这边绕香格里大道去福慧路,都不怎么堵。现在反倒是香格里大道成了丽江城区最堵的一条主干道了。”出租车司机杨莉(化名)告诉读本君,早晨8:30到10点,下午4点半到7点,自己接送客人基本选择绕行,尽量不走香格里大道,“只要讲清楚原因,客人还是理解呢!”

  说起阿丹阁这个十字路口,上下班高峰期,有车一族只要经过这里,常常会被堵得一塌糊涂,南北向、东西向都堵,而那几十秒的绿灯又过不了几辆车,该路段也被形象地称为“阿耽搁”。

  如何解决堵车问题,有市民提出,可借鉴福慧西路和雪山路交叉口的下穿隧道,阿丹阁这里也可建个下穿隧道,你觉得可行吗?

  11月25日下午5点,读本君特意在香格里大道和长水路交叉口体验了一把城区堵车“固定模式”。这个路口红绿灯一般是40秒左右的绿灯,下午5点多适逢下班高峰期,从阿丹阁酒店门口到实力希尔顿酒店门口排起了长长的车队。

  杨莉的车上坐着一个要去机场接朋友的客人,路经香格里大道在移动公司门口被堵住了,乘客有些抱怨,杨莉只能耐心向她解释。在香格里大道被堵住是杨莉每天都要经历的事,”有时候给乘客解释一下,明白的倒还好,不支持的就各种脏话,甚至直接开车门甩手走人,说实话恼火得很。”杨莉开出租车8年了,很清楚丽江城里哪条路会堵车。在她看来,堵车还可以接受,最可气的是路上遇到一些马路杀手随便插车,“而且还有一些人不规范过马路,随便乱闯,真不知道他们是怎么想的。”

  有段时间,很多人说等公交车很难,半个小时不来,16路车司机杨师傅有些无奈,“公交车本来块头就大,上下班时间全城都堵,你让我怎么办?开飞车么?”杨师傅表示,现在公交车公司已经有了路况监控系统,对一些会堵车的路段,后台客服人员会语音提示。最让杨师傅生气的一次是今年10月中旬,公交车行至香格里大道一家银行门口被堵住了,车上一个乘客就骂了起来,“当时全车的人安慰她说堵车没办法,她各种不理解,还没到下一个公交站台,她非要我打开车门让她下车。”

  下午5点半,读本君锁定几辆机动车,计算它们从金甲路经过香格里大道到达雪山路所花费的时间,平均每辆车至少需要9分钟,而这条路全长约1.3公里。

  在祥和商业广场工作、家住象山路的小新,每天上班最直接、最简短的路段是从象山街开车经过香格里大道。但从10月20日开始,他从花马街走民主路都选择绕行,因为绕行跟直走所花费的时间基本一致。“迟到了会扣工资,长时间迟到奖金就没有了,很划不来。”

  在他看来,交通拥堵是每个城市都会遇到的问题,丽江要长远发展必须要正视这个问题,“我觉得可以在一些必要的路口建一些下穿隧道,长水路和香格里大道这里就很必要。”

  随着城市地面空间日益紧张,以短距离联通为目的的地下通道已经在各大城市普遍使用。建下穿隧道不仅节约了大量地面土地资源,实现人流车流分离,交通运行更加顺畅安全,还能确保现有景观不被破坏。“不占用地面空间、无地上噪音污染等等,它的好处很明显,南京的城市快速内环东线隧道就是一个典型。”

  对于小新的建议,在香格里大道开服装店的李女士也觉得很在理,“丽江已经有下穿隧道了,我觉得挺好的,为何不把这种可缓解交通压力的模式多运用几次呢?”

  杨莉认为,建下穿隧道确实不错,但花费的时间可能会很长,在建之前可以在堵车时段适当延长一下红绿灯的通过时间,“应该取消部分路段不合理的停车位,交警还要对一些随意乱闯马路的行人进行制止。”

  @我爱丽江:每天上班经过香格里大道或多或少都会被堵,甚至会堵半个小时,自己有时候给朋友开玩笑说自己在丽江的生活赶上北上广了,因为在北京堵车的时间也跟这里差不多!

  @北方的雪国:最讨厌那些不遵守交通规则的人,随意插车、随意过马路,感觉自己的命好像不值钱一样!还有那些奇葩的马路两边的停车位,到底能收到多少停车费呀?放开这些路段通车不好么?好好的路被整得乌烟瘴气,每次一堵车就要憋一肚子气!

  @悠悠:在那里建个下穿隧道,红绿灯是没有了,但过了这个路段,马上又是各种红绿灯了,同样还是堵,还会堵在隧道里。所以,丽江城区的交通拥堵,不是建个下穿隧道就能解决滴。大力发展公共交通设施,拓宽非机动车道,多坐公交、多骑单车,才是真正的解决之道。返回搜狐,查看更多